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1、pos機充值失敗
pos機充值失敗
在上海，移動支付早已滲透到人們日常生活的方方面面。且不說坐地鐵手機掃碼就能過閘，甚至連菜場的小販也能接受掃碼支付了?？刹簧偈忻穹从常豪吓粕虘簟惺佑驼荆两褚廊恢唤邮墁F金和加油卡支付，甚至拉銀行卡都不行。市民楊女士就撥打了解放日報·上觀新聞熱線63523600，吐槽她加油時的遭遇。楊女士說，“要加油還得先去取現金？現在非現金交易相當普遍，沒有多樣化的支付方式，用戶體驗度如此差，中石化難道不擔心客戶流失嗎？”
目前本市加油站到底是什么樣的支付狀況？楊女士與其他市民的吐槽是不是僅為中石化“獨有”？記者隨機撥打了中石化、中石油、中海油、中化道達爾等加油站電話，發現除了中石化外，其他加油站都表示“無需辦理加油卡，現金、銀行卡、微信支付、支付寶都可以。”記者進一步了解后還發現，即使已辦理中石化加油卡，客戶在充值流程上還存在其他不便。作為長江以南主流的加油站品牌，中石化為何仍不改本世紀初的支付方式？記者就此展開了調查。
加油：僅支持現金或加油卡支付
家住靜安區的楊女士告訴記者，上周，她駕車路過金沙江路中山北路口的中石化加油站時，發現油快用完了，于是把車開進了加油站。當時正值加油高峰，排隊等候加油的車不少，終于輪到她時，她告訴加油員加200元92號汽油。加油員問她要加油卡，她發現卡沒放在包里；更糟糕的是，口袋里現金也只有幾十元。她想用銀行卡或支付寶支付，對方回答：除了現金和加油卡，其他都不行。要么換別家加油站，要么到加油站內的易捷便利店去辦張加油卡。楊女士不想再折騰了，就先把車停到加油站的空地上，然后到便利店辦加油卡，油卡是實名制，需要身份證辦理，還要完成簽字等登記手續。
油卡辦出來了，楊女士想通過銀行卡或支付寶給油卡充值，不料營業員說：“不行，必須關注并綁定微信公眾號‘中國石化上海石油會員’，注冊成為‘會員’，才可以進行充值等操作”。楊女士強忍著繁瑣步驟，在公眾號的“會員中心”點擊快速注冊，填寫需要綁定的手機號、所在地、身份證號后，完成了注冊，獲得一張電子會員卡。隨后進入會員卡界面，點擊“綁定加油卡”選項，輸入實體加油卡卡號，完成激活。激活之后，通過微信轉賬了200元。營業員把已經轉賬了的加油卡拿了過去，又進行了一番操作，“好了，現在你可以拿著去加油了。”這一整套搞下來，10分鐘都不止。楊女士辦完，身后等候繳費、充值的客戶已排起了隊。
若要選擇微信支付方式來充值加油卡，需要經過注冊會員和綁定加油卡等一系列過程。
拿著“千辛萬苦”才充進錢的加油卡，楊女士終于加上油了?？伤€是抱怨：家里早就有兩張中石化卡，只是出門著急忘帶在身邊，這次又費時費力多辦了一張。她認為：眼下，銀行卡、手機二維碼等作為最直接的支付工具，竟然沒被中石化運用，是不是有點落后于時代？中石化的收費系統，是不是該升級了？
此外，中石化加油卡的辦卡和充值時間通常是周一到周五9:00—17:00，其他時間段內，如果著急要加油，身上卻沒帶足現金或加油卡，那么，即便中石化加油站就在眼前，也是“咫尺天涯”。
楊女士碰到的情況是否普遍？記者撥打了中國石化客服熱線，對方確認：目前中國石化在全國范圍內的確僅支持現金和加油卡支付。個人辦理好加油卡后，在加油站現場可以通過現金、銀行卡、網上銀行轉賬進行充值；也可以關注微信公眾號綁定加油卡，通過手機銀行和微信支付等方式在線充值。至于楊女士碰到的不能用銀行卡直接向油卡充值，應該屬于個別情況。
充值：圈存流程太繁瑣
還有一些市民反映，即便辦完加油卡，也并非使用時就能“一路綠燈”，卡里錢用完了，充值的時候還會遇到煩心事。
嘉定何先生告訴記者，前幾天他發現油卡余額不多了，就進行了線上充值。不過充值后并不能直接用于加油，而是要先到加油站進行“圈存”。那天他去的那家加油站，恰巧電腦系統出了問題，無法圈存，只好另找其他加油站。幸好車輛的余油，可以讓他開到下一個加油點。
什么是“圈存”？何先生解釋，就是把個人賬戶資金打入實體IC卡的過程。為了一探究竟，記者到中石化宜川路附近的一家加油站詢問。工作人員說：如果選擇移動支付方式充值，就必須先關注“中國石化上海石油會員”微信公眾號，并綁定加油卡，之后才能用微信支付對加油卡進行充值。也就是與楊女士遇到的情況一樣。自行線上充值后，還需要到油站自助操作“圈存”機器；而如果是線下充值，即直接在柜臺充，那么充值后營業員一般會直接幫消費者“圈存”。
在加油站便利店內的柜臺上，記者看到了“圈存”機，與POS機差不多，左半部分用于插卡，右半部分有按鍵和顯示屏，用來輸入圈存的金額等一系列操作。根據“圈存機器”的說明，圈存流程一般是：插卡——輸入預先設置的加油密碼——按“圈存”功能鍵；圈存完成后，打印POS憑條，然后退卡。“在線充值的錢不能同步到實體加油卡上，圈存后卡里才有錢?！惫ぷ魅藛T指著圈存機告訴記者。
為什么一定要通過“圈存”方式？中石化客服熱線稱：目前，中國石化的線上充值與IC卡沒有實現實時數據傳輸，必須依賴“圈存”終端操作，“因為消費者充值之后，金額只是上傳到后臺賬戶，成為‘備付金’，而‘圈存’就是將這部分備付金激活，同步到加油卡上。”
對這樣的流程，何先生直呼“搞不懂太繁瑣”，他說即便在線給卡充了值，要加油還得分三步：加油站找地方停車->去室內找機器圈存->出來排隊加油?！稗k加油卡本是為了提高效率，結果圈存弄得比排隊付錢還要麻煩！”
業內人士：未來趨勢是“去卡化”
靜安區一家中石化油站的營業員向記者透露，他在加油站工作了十多年，隨著移動支付的興起，現在越來越多的年輕人進來就詢問是否可支持手機支付。有時遇到有人趕時間，他會拿出自己的微信二維碼讓其刷掉，自己記賬下來，回頭轉換成現金交易結算。
不過今年5月開始，中石化在上海地區已經開始試點微信支付，即客戶加完油可以到便利店柜臺通過微信掃碼支付，“目前只有一小部分加油站在試點，因為結算系統還在測試，出錯率有點高?！彼ぷ鞯募佑驼疽脖涣腥肓嗽圏c，為了避免對賬時可能出現問題，他會記錄下每一位用微信支付的客戶的交易金額和賬單號。記者看了下他的記錄，發現僅5月23日一天，就有34次微信支付，累計金額8577元。記者繼續問：都可以支持手機支付了，為何還不支持銀行卡支付呢？營業員說搞不清楚，想來還是效益問題吧。
一名不愿透露姓名的中石化加油卡技術研發人員告訴記者，其實國外的加油體系，上世紀就實現了插銀行卡支付。中石化在加油卡項目立項之前，也與各大銀行機構談過合作，但由于手續費未談妥，中石化最終決定做加油卡，直接放棄了銀行卡。至今加油卡體系已經運營了15年，在全國擁有上千萬客戶；但由于先天缺乏互聯網基因，尤其是其中的圈存功能的確越來越不適應時代發展的需要。“從行業看，餐飲、商超和零售業的掃碼支付占比已經超過70%，遠超銀行卡支付和現金支付。”在他看來，隨著80后、90后成為主流客戶，讓他們辦卡、充值、圈存終究會遭至抵觸。要改善用戶體驗，接入第三方支付渠道應該最為便捷。不過要實現客戶不下車就完成支付，則要考慮加油站環境與移動支付之間存在的安全兼容問題，“讓客戶拿出手機在加油機邊掃，不太安全”。
此外，現有的加油機底層技術相對落后，無法實現數據信息的實時交互和同步。中石化曾經推出過“智能加油機”，但在用戶體驗上并不良好；而要想全面升級全國3萬座中石化加油站的加油機，成本規模預估在幾百億元，企業還在摸索技術與收益的平衡點。
但無論如何，對加油站而言，便民利民‘去卡化’，應該是未來的趨勢。
來源：上觀新聞 作者：車佳楠
盒子支付手機pos機怎么總認證失敗?
這要看你的刷卡器是什么型號的，如果不shì藍牙，而是直插耳機孔的那種，比較容易因為接觸bù好信號失真導致刷卡器認證失敗，建議更換連接更穩定的藍牙版的刷卡qì。
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