網(wǎng)上有很多關(guān)于鄭州辦理封頂pos機(jī)的,軌道先鋒奮進(jìn)擔(dān)當(dāng) 中原蛟龍蓄勢(shì)生長(zhǎng)——中建七局交通公司鄭州地鐵6號(hào)線項(xiàng)目車(chē)站封頂建設(shè)紀(jì)實(shí)的知識(shí)，也有很多人為大家解答關(guān)于鄭州辦理封頂pos機(jī)的的問(wèn)題，今天pos機(jī)之家(www.shbwcl.net)為大家整理了關(guān)于這方面的知識(shí)，讓我們一起來(lái)看下吧!
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鄭州辦理封頂pos機(jī)的
春色喧囂無(wú)所遁，地下雕琢鬼斧工。在中建七交通公司鄭州地鐵6號(hào)線項(xiàng)目小營(yíng)站施工現(xiàn)場(chǎng)，車(chē)站主體結(jié)構(gòu)頂板最后一罐混凝土澆筑完成，宣告了標(biāo)段內(nèi)小營(yíng)站、農(nóng)業(yè)東站2座車(chē)站主體結(jié)構(gòu)的全面封頂，為后續(xù)施工奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
入場(chǎng)即“戰(zhàn)場(chǎng)”，現(xiàn)場(chǎng)帶市場(chǎng)。自2020年6月進(jìn)場(chǎng)以來(lái)，鄭州地鐵6號(hào)線項(xiàng)目部堅(jiān)持優(yōu)質(zhì)高效、快速履約的管理理念，實(shí)現(xiàn)首個(gè)場(chǎng)地全封閉、首根鉆孔灌柱樁開(kāi)鉆、首個(gè)地連墻施工，以多個(gè)第一領(lǐng)跑全線、樹(shù)立標(biāo)桿，并獲評(píng)鄭州地鐵集團(tuán)履約考核“年度先進(jìn)單位”，以優(yōu)異成績(jī)塑造七局軌道品牌形象，彰顯交通人的使命與擔(dān)當(dāng)。
生產(chǎn)當(dāng)先，優(yōu)質(zhì)履約立標(biāo)桿
作為當(dāng)前中建七局在軌道交通領(lǐng)域的頭號(hào)工程，鄭州地鐵6號(hào)線項(xiàng)目全長(zhǎng)5.55千米，包含小營(yíng)站、農(nóng)業(yè)東站2座車(chē)站以及博覽中心站-燕莊站-姚砦站-農(nóng)業(yè)東站-小營(yíng)站4個(gè)盾構(gòu)區(qū)間等施工任務(wù)。車(chē)站施工過(guò)程中，項(xiàng)目部掛圖作戰(zhàn)，以節(jié)點(diǎn)時(shí)間為準(zhǔn)繩，以工程進(jìn)度為標(biāo)尺，強(qiáng)化過(guò)程管控，統(tǒng)籌推進(jìn)施工生產(chǎn)，保證了車(chē)站封頂節(jié)點(diǎn)目標(biāo)的完成。
小營(yíng)站是地鐵6號(hào)線與8號(hào)線的換乘站，包含兩線的出入口、風(fēng)亭、下沉廣場(chǎng)、換乘廳等地下結(jié)構(gòu)，工程地質(zhì)復(fù)雜、土方開(kāi)挖難度大。施工時(shí)，當(dāng)北端頭開(kāi)挖至底板標(biāo)高時(shí)，豐富的地下水積聚過(guò)多導(dǎo)致下翻梁無(wú)法開(kāi)挖，嚴(yán)重阻礙施工進(jìn)度。項(xiàng)目部在研究現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)及水位情況后，采取輕型井點(diǎn)降水方案克服地下水積聚過(guò)多的問(wèn)題。方案實(shí)施兩天后，坑內(nèi)水位明顯下降，有效將地下水?dāng)r截在下翻梁以外，為土方開(kāi)挖及墊層澆筑營(yíng)造條件。2021年12月31日小營(yíng)站（6號(hào)線）主體結(jié)構(gòu)封頂，2022年3月30日小營(yíng)站（8號(hào)線）封頂。
農(nóng)業(yè)東站位于農(nóng)業(yè)東路與眾意西路交叉口，沿眾意西路南北向敷設(shè)，輻射周邊3個(gè)住宅區(qū)及熙地港商業(yè)廣場(chǎng)，車(chē)流量及人口密度較大，施工環(huán)境復(fù)雜、協(xié)調(diào)單位繁多。為確保車(chē)站施工順利推進(jìn)，項(xiàng)目多次召開(kāi)協(xié)調(diào)推進(jìn)會(huì)，優(yōu)化交通導(dǎo)行方案，通過(guò)封閉車(chē)站北半幅交通，調(diào)整南半幅局部車(chē)行道和保留路口中間蓋板方法，將中間蓋板外的區(qū)域改為全明挖施工，有效降低了施工難度，同時(shí)滿足交通疏解要求，保障了附近居民的便利出行，緩解施工區(qū)域交通壓力。該站于2021年12月12日提前20天實(shí)現(xiàn)主體結(jié)構(gòu)封頂。
開(kāi)工以來(lái)，項(xiàng)目月均產(chǎn)值超5000萬(wàn)元，人均月產(chǎn)值高達(dá)70萬(wàn)元，創(chuàng)造了地鐵行業(yè)少有的月產(chǎn)值記錄。項(xiàng)目多次在業(yè)主季度考核中獲得履約冠軍，連續(xù)兩年獲評(píng)局精益建造示范項(xiàng)目，并斬獲“河南省工人先鋒號(hào)”等多項(xiàng)榮譽(yù)。
創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，攻堅(jiān)克難增效益
生產(chǎn)為基石，技術(shù)為支撐。面對(duì)基坑開(kāi)挖深度大、地下水位高等難題，項(xiàng)目部根據(jù)施工規(guī)范并結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施條件，成立“雙優(yōu)化”工作小組，對(duì)“施工圖紙”和“施組方案”進(jìn)行雙優(yōu)化。
十字交叉的小營(yíng)站，明挖法施工需要對(duì)“十字”進(jìn)行“團(tuán)團(tuán)包圍”。而按照原計(jì)劃的三期交通疏解，需要對(duì)圍擋及封閉區(qū)域進(jìn)行多次變更，不僅增加了疏解安全風(fēng)險(xiǎn)，而且增加了圍擋施工時(shí)間和成本。為此，項(xiàng)目部與業(yè)主方、設(shè)計(jì)方溝通對(duì)接，優(yōu)化施組方案，將三期優(yōu)化為一次全封閉，實(shí)現(xiàn)節(jié)約工期和降本提效一舉雙得。
科技引領(lǐng)，智慧建造。項(xiàng)目部利用6條智能化鋼筋加工生產(chǎn)線進(jìn)行模塊化生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)工效提高1倍、勞動(dòng)強(qiáng)度降低3倍，并且積極應(yīng)用建筑垃圾資源化利用技術(shù)，將鋼筋廢料統(tǒng)一收集后廣泛用于馬凳筋等小附屬品，節(jié)約鋼筋數(shù)十噸。此外，項(xiàng)目積極推廣應(yīng)用數(shù)字技術(shù)，5G、BIM、AI等多種高科技運(yùn)用于智慧工地云平臺(tái)、AI隱患識(shí)別、VR安全體驗(yàn)、揚(yáng)塵檢測(cè)等內(nèi)容中，推動(dòng)項(xiàng)目高標(biāo)準(zhǔn)信息化建設(shè)，助力智能化管理，打造綠色標(biāo)桿工程。項(xiàng)目獲得2020年度鄭州市“綠牌工地”稱號(hào)、2021“Smart BIM”智建BIM大賽二等獎(jiǎng)以及QC、工法、專利等科技成果20余項(xiàng)。
黨建引領(lǐng)，擔(dān)當(dāng)作為樹(shù)形象
奮進(jìn)爭(zhēng)先，黨員在前；攻堅(jiān)克難，青年在線。項(xiàng)目部以“三號(hào)聯(lián)創(chuàng)”“創(chuàng)崗建區(qū)”為抓手，搭建黨員爭(zhēng)先與青年奮進(jìn)的實(shí)踐載體，凝聚全員力量，攜手并肩向前，引領(lǐng)項(xiàng)目施工生產(chǎn)高效推進(jìn)。
進(jìn)場(chǎng)初期，項(xiàng)目成立黨員攻堅(jiān)小組，僅用3天準(zhǔn)備時(shí)間承辦鄭州市重大項(xiàng)目集中開(kāi)工儀式，得到政府部門(mén)和業(yè)主等單位高度肯定，跑步進(jìn)場(chǎng)取得圓滿開(kāi)局；10天時(shí)間完成小營(yíng)站交通疏解方案審批，實(shí)現(xiàn)圍擋一次全封閉；20天完成高標(biāo)準(zhǔn)“花園式”項(xiàng)目部、鋼筋加工場(chǎng)的建設(shè)，樹(shù)立高效履約、砥礪奮進(jìn)的榜樣形象。此外，河南省工會(huì)“建功新時(shí)代主力軍行動(dòng)”推進(jìn)會(huì)、鄭州市委黨校縣處級(jí)干部培訓(xùn)班觀摩會(huì)、中國(guó)建筑“建證力量 紅色傳承”專題宣講會(huì)、中建七局“安全生產(chǎn)月”暨“安康杯”競(jìng)賽啟動(dòng)儀式……項(xiàng)目部高標(biāo)準(zhǔn)承辦了數(shù)十次大型活動(dòng)及會(huì)議，得到了各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的一致好評(píng)，讓七局軌道品牌愈發(fā)閃亮。
“7·20”暴雨期間，項(xiàng)目部組建黨員先鋒隊(duì)和支青年突擊隊(duì)，駐守重點(diǎn)施工作業(yè)部位，引導(dǎo)全體職工在急難險(xiǎn)重工作中沖鋒在前。同時(shí)勇?lián)鐣?huì)責(zé)任，成立防汛搶險(xiǎn)救援青年突擊隊(duì)奔赴防汛搶險(xiǎn)一線，順利完成鄭州地鐵2號(hào)線金洼站和惠濟(jì)區(qū)政府站的抽排水任務(wù)，為防汛搶險(xiǎn)貢獻(xiàn)力量，獲得河南省住建廳、鄭州地鐵集團(tuán)等多家單位表?yè)P(yáng)。（通訊員 李東海、李佳慧）
以上就是關(guān)于鄭州辦理封頂pos機(jī)的,軌道先鋒奮進(jìn)擔(dān)當(dāng) 中原蛟龍蓄勢(shì)生長(zhǎng)——中建七局交通公司鄭州地鐵6號(hào)線項(xiàng)目車(chē)站封頂建設(shè)紀(jì)實(shí)的知識(shí)，后面我們會(huì)繼續(xù)為大家整理關(guān)于鄭州辦理封頂pos機(jī)的的知識(shí)，希望能夠幫助到大家！
