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1、南京個體pos機

南京個體pos機

2018年5月8日消息，南京市民乘地鐵將用上移動支付。據《中國江蘇網》消息，南京地鐵APP將測試直接移動支付的可行性，測試成功后全線網推廣。

目前在南京地區，除部分公交線路可以使用支付寶支付，南京市民公交、地鐵、輪渡出行，多是使用市民卡。而此前，南京地鐵在發展移動支付方面，更多是通過在車站投入互聯網售票機的方式。

事實上，在公交掃碼乘車方面，《電商報》記者了解到，南京公交起步較早，去年8月的時候就率先開通了D4、D9兩條支持刷支付寶乘公交的線路，就在上個月又將南京1路、207路、503路、669路納入了支付寶掃碼乘車的范圍。

根據計劃，通過在今年年內對運營的公交車輛全部進行POS機具升級改造，南京公交將在今年年底前全部實現乘車移動支付。

此外，在去年8月份，微博上曾傳出一段蘋果手機通過Apple pay感應南京地鐵閘機的視頻，引發網友猜測，認為南京地鐵實現刷機進站了。但隨后南京地鐵方面辟謠，稱南京地鐵有部分閘機確實可以用手機感應到，但還不能實現刷手機進站，要等南京地鐵全線票卡數據升級改造完工后才可以。

當時，南京地鐵方面表示，對于南京地鐵支持手機掃碼支付的問題，南京地鐵近期爭取實現網上購票功能，下一步將研究手機掃碼支付進站的問題。

如今，廣州、上海、北京等城市，先后實現掃碼乘公交或地鐵，使用移動支付手段乘車，逐漸常態化。以上海地區為例，今年4月份，在全線試行掃碼過閘后，上海地鐵再次引入語音購票。此外，根據此前披露的消息，未來上海地鐵方面還將應用人臉識別技術，屆時人們可以刷臉過閘機。

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