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銀行辦理的pos機是秒到的嗎
3月1日，臨沂四方物流品牌升級啟動儀式隆重舉行，在這個看似企業年會的活動現場上，卻孕育著一股即將改變臨沂商城物流現狀的力量，廣受詬病的物流代收貨款問題找到了重要突破口。我市四方物流聯合民生銀行臨沂分行率先啟用物流資金監管平臺，“發貨墊付、提貨到賬”的模式即將推行，而且所有貨品安全均由專業保險經紀人操持，物流代收款進入“秒付”時代。
四方物流公司總經理李梅(左)與民生銀行臨沂分行相關負責人簽署合作協議。
作為物流之都，臨沂物流的發展變化關乎整個商城未來。然而，去年6月我市出現了多起物流攜款跑路事件，前所未有的信任危機充斥整個物流行業，一邊是商戶在追問：“物流怎么了？”一邊是物流人在思考：“我們該怎么辦？”
傳統的物流代收貨款由來已久，其怎樣與批發商貿現狀相適應，如何將亂象叢生的物流代收貨款關進制度的“籠子”，使交易雙方資金、貨品均得以保全的探索已提上日程，也成為物流公司和銀行的研究方向。
活動現場，四方物流總經理李梅向與會者介紹了“秒付”新功能。針對代收貨款，四方物流聯合民生銀行臨沂分行，推出了易墊付和即時付的服務。據了解，易墊付就是發貨就墊付代收款，這主要是指客戶來發貨，開票之后，客戶代收款款項將由四方物流先行墊付到民生銀行物流業務資金池，并且民生銀行會給客戶短信通知，一旦收貨方確認提貨，該筆資金將會由銀行自動轉入客戶賬戶。就像市民已經習慣了的“支付寶”一樣，在買賣雙方尚未完成商品交易時，貨款由第三方監管。
而即時付則是提貨貨款即到賬，更講究一個“快”字。貨品一旦到達站點，收貨方確認提貨，只要貨物提走，代收款項將由銀行直接轉到客戶的賬戶，不經手物流公司，不會存在押款，由銀行來代為操作。
同時，客戶的每筆貨品都會由物流公司購買保險，并由專業的保險經紀人打理投保，將貨品安全落到實處。通過易墊付和即時付，真正的使物流公司代收貨款進入安全、秒付時代，讓客戶體驗到貨安全、款無憂。
代收款癥結難破 誠信危機屢上演 物流公司主動求變鬧“革命”
去年6月我市出現了多起物流攜款跑路事件，前所未有的信任危機充斥整個物流行業，而物流代收款現象幾乎陪伴了商城成長的整個過程，短時間內難以破除。物流公司也意識到了這一問題，“秒付”模式的即將推行，便是對物流公司固有模式的轉型升級，甚至不亞于一場“自我革命”。
■物流癥結 貨款難要 貨損難賠
誰對物流現狀最有發言權？答案是發貨的商戶。在去年11月，四方物流就曾聯合專業機構展開過物流業問卷調查，在767份商戶反饋的有效問卷中，代收貨款安全性擔憂以26.73%關注度高居榜首，成為商戶最頭疼的難題；緊隨其后的是貨損貨差賠付、回款及時性以及發貨及時性問題，均以兩位數的百分比排在商戶擔憂的前列。“上述四項物流問題的客戶擔憂度，累計達到約74%，足見當前貨款與貨物安全問題最為突出，歸結為信譽和安全兩大方面，而這正是制約當前物流發展的最大瓶頸。”1日，在以“代收貨款進入安全秒付時代”為核心競爭力的四方物流品牌提升啟動儀式上，該物流公司品質管理部經理陳婷介紹道。
對于物流行業貨款、貨物安全領域暴露出的問題，作為臨沂商城草根商戶“娘家人”的臨沂批發商聯合會也給出了一組數字。“從去年9月至今半年時間里，聯合會接到會員商戶的物流糾紛投訴就達200余起，集中在代收貨款拖欠，以及貨損貨差不賠償等方面，我們出面協助維權，就挽回會員損失60多萬元。”臨沂批發商聯合會執行會長張慧心表示。
而就在今年春節前，臨沂批發商聯合會曾組織商戶、物流兩方50多名代表，集中討論商貿與物流如何攜手發展，與會者也將制約雙方和諧共贏的癥結歸納為代收貨款、貨損貨差、服務三個方面。“通過幾番唇槍舌劍，最終大家舉手表決通過了三項行業‘鐵律’，力圖扭轉物流誠信危機。核心內容包括，代收貨款每日都放款，并約定支付最后期限，未經商戶允許，物流公司不得私自賒貨；商戶與物流之間一旦發生糾紛，包括貨物受損、延時到貨、代收貨款放款時間延時、收費標準不一等諸多問題，應第一時間將信息匯總到批發商聯合會，由批發商聯合會出面協調處理，維護合法權益；批發商聯合會不定期委派專員到物流公司‘明察暗訪’，進行監督等方面。”張慧心會長說，盡管規矩立了，但制度執行如何去保證，我們當時也感覺缺乏行之有效的技術手段。
但在1日的啟動儀式上，張慧心欣喜地看到，龍頭物流企業與銀行攜手，不但給出了確保貨款安全的技術手段，還將代收貨款支付時間提升到“秒付”的速度，其在致辭發言中給予大力肯定：“我們批發商聯合會的會員們將用踴躍來此發貨的實際行動，支持四方物流這些利商、惠商的好辦法盡快開花結果！”
■銀行 物流服務進入“2.0”時代
作為推動物流代收款進入“秒付”時代的重要成員，民生銀行臨沂分行扮演了資金監管的角色，保證買賣雙方的資金流動始終處于銀行資金監管平臺上。
民生銀行臨沂分行物流金融部總經理陳茂均是物流代收款“秒付”系統的主要設計者之一，他說，早在2012年，他便著手臨沂物流信息化改造提升。“那個時候，物流公司的內部辦公主要靠U盤或信箱，獨立通用的內部辦公系統十分欠缺，極大阻礙了物流工作效率。”為此，陳茂均等人為臨沂商城物流公司免費提供獨立辦公系統，信息化辦公使得物流開票、配送等環節聯系到一塊。
同時，基于物流與商戶之間的專用銀行卡和物流通POS機也開始得到廣大物流公司的歡迎。截至目前，民生銀行已經服務臨沂商城5萬余商戶、500多家物流公司，平均每天的物流資金清算達到5000萬元。
如果說物流信息化提升是物流服務發展的“1.0”時代，那么代收貨款“秒付”則是“2.0”時代的開端。陳茂均說，從2015年下半年開始，探索物流代收款解決之道的研究逐步展開，這便是“秒付”系統中，易墊付和即時付的開端。
陳茂均認為，在銀行專屬的物流資金管理平臺內，所有款項均由銀行監管，物流發貨之后，款項就已經由民生銀行來為商戶作擔保，規避了物流跑路貨款收不回的風險，這對于原有的代收款流程是徹底的顛覆。
■四方物流公司 物流企業扮演好服務角色
率先嘗試“秒付”系統，對臨沂絕大多數物流公司來說，絕對是對之前運營模式的徹底轉變，這也意味著四方物流公司需要有相對充足的資金作為商戶信任的保障，否則在易墊付環節，商戶就不會收到銀行短信提示。
四方物流總經理李梅告訴記者，長期以來，物流公司只是扮演著貨物運輸和代收款的角色，服務意識相對較弱，如果出現收貨方賒賬或物流公司占用資金的情況，商戶的資金安全則得不到保障。由銀行監管流動資金以后，商戶的錢可能會在對方收貨后就會打到自己的賬戶內，無形中，物流企業做好了應有的服務，并將賒賬及占用資金問題消滅在萌芽中。
李梅始終將客戶利益放在首位，她還創新推出了會員優惠政策，所有前來發貨的客戶均為會員，凡會員來發貨，每一塊運費為1積分，積分累加之后可以直接返現金貨是兌換獎品。
借著物流品牌升級啟動儀式，李梅還表示將打破物流傳統的“專線模式”，將其轉變為平臺模式。雖然專線模式雖然保證了公司的利益，但是造成資源浪費，成本過高。2015年四方物流貨物分流量已達100多萬噸，四方物流也希望通過這次調整，把資源拿出來與其他物流公司共享，通過加盟型模式，直營化管理，實現向平臺模式的轉變。
記者 趙輝
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