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1、pos機影響征信
pos機影響征信
記者近日從昆明國有資產管理有限公司獲悉,預計1月中旬,昆明國資停車將支持掃碼支付。在保留了現金支付的同時,此舉將更方便車主。
實際上,昆明國資停車掃碼支付在去年6月份就已進行一定范圍內的測試使用,在實際支付中占比達10%。目前,昆明國資泊位共有11000多個,主城區范圍內已覆蓋4000多個泊位 ,在二環內的覆蓋率約90%,今年內將對市政道路停車位實施智能化停車全覆蓋,屆時智能化泊位將達到9000余個。除在線支付外,“國資停車”App還具備自助停車和泊位驗證功能,整個App程序不到8M,完全可以忽略其對手機內存的影響。
1 公眾號和App均支持線上支付
據介紹,昆明國資智能化管理從2012年就開始了,主要體現在車位檢測器和手持POS機使用上。即將上線的這套掃碼支付系統是從2015年開始升級改造的,目前測試已全部完成,多了一些服務車主的功能。下一步,車主可通過綁定車牌,實時了解收費員所進行的所有操作,泊車起始時間、泊車時長、泊車產生費用等信息都一目了然;通過國資停車App或 “昆明國資停車”微信公眾號實現線上支付。目前,線上自主交費功能還需待上級政策明確及電子發票系統完善后上線使用,屆時昆明國有資產管理有限公司將及時通過信息推送,通知廣大車主使用線上自助支付功能。
ps:此舉在一定程度上也可起到引導車主反向監督國資停車收費,合理保障車主權益的作用。
2 綁定手機可獲取停車細節信息
以前,車輛停放國資車位,收費員只是張貼一張小票到車輛前擋風玻璃處。現在多了一種信息確認渠道,避免了不必要糾紛。
下一步, 對于泊入國資車位的車輛,收費員首先會用手持機拍照車輛進行系統錄入,然后進行車輛停泊確認操作,車主手機所綁定的公號上會收到一條信息,內容包括:已駛入泊位、停車的準確開始時間、停車泊位號等。
車輛駛離泊位結算時,還會再收到推送信息,內容包括:車輛駛離時間,收費金額等。需注意的是,結算時,需要車主調出自己的付款碼,由收費員使用POS機掃描付款碼完成支付(而不是讓車主掃描收款碼或二維碼)。車主可通過推送信息核對停車情況和收費情況,向收費員索取停車發票。
ps:如收費員出示二維碼讓車主掃碼付費,可能會導致車主的交費沒有進入國資系統,最終形成欠費,將予以被追繳。車主遇到這類情況,可撥打國資停車舉報電話63333733或63333974進行舉報。
3 手機上可辨別國資車位真偽
國資停車App比公號多了“自助停車”和“泊位驗證”功能。自助停車就相當于車主自己充當停車收費員的角色,在車輛停好后,可實現車主自助申請停車;而泊位驗證功能則可讓車主及時掌握國資車位的真假。目前所有國資泊位都已進行了改造,打上了編碼,泊位編碼前五位比如 “03001”,可能是屬于東寺街的國資泊位,但車主所處位置在圓西路,當看到路邊有這個編號的國資車位時,就說明有人在冒用國資車位編碼,車主可拒絕交費。
ps:以前要查詢國資停車泊位設立情況,可登錄昆明市授權路內停車泊位網(//kmguozi.com/)查看。要識別真偽也很簡單:“國資停車”有“六統一”(即統一泊位劃線標識、統一著裝形象、統一服務流程、統一投訴渠道、統一員工培訓、統一票據使用)專用標示及工作流程,在路段設有昆明國資收費公示牌,上有收費標準及相關投訴電話。從直觀上就能分辨,首先,泊位上標有明顯的“國資停車”字樣;其次,收費員穿有和配備“國資停車”字樣的工作背心和專用的工作包;第三,在收費后,收費員會主動開具標有“國資停車”標志的專用發票,此為識別的關鍵。(非正規路邊泊位上則不會出具“國資停車”專用發票)。如今,除了上述手段外,大家核實國資收費的真實性,就可通過技術手段,手機上點一點就知真偽,更加方便了。
4 可查詢路內泊位情況還可導航
國資停車App和微信公眾號可根據當前定位點或指定目的地位置,查詢周邊1公里范圍內的國資車位空置情況。比如輸入書林街,手機App上會顯示如下信息:“書林街20/58 ”——58為書林街的國資車位總數,20為空閑車位數量。如果數字20逐漸減小,接近0時,表示可用車位已經越來越少了。如果有充足的車位,就可通過系統自動導航到空閑國資車位所在的具體街道。也可輸入標志建筑,如果車位情況上出現紅色標識,標識車位已快滿了,應提前變更停車計劃。
但國資停車App目前只有安卓版,蘋果版還在審核階段,待審核后將及時向應用市場投放。另一個主要功能就是查詢“停車記錄”和“欠費記錄”,目前還未開通“線上自助繳費”功能,還得車主主動找收費員出示支付碼完成支付。
PS:國資車位空置情況在線查詢目前僅開發了路內停車模塊,但已預留了接口,將來實現路內、路外一體化管理,對路外的泊車位情況,同樣也可顯示和查詢。昆明目前正在開展智慧停車工作,如果時機成熟,接入路外停車泊位使用實時數據,通過國資停車App和公眾號,將對整個昆明的停車泊位使用情況及時掌握。
5 欠費最終或將計入個人征信
對于欠費車輛,在系統上線后,仍可在欠費情況下停車到國資車位。國資公司將安排收費員主動引導欠費車主補交所欠費用。如果車主欠費不予解決,待征信系統建設完成后,欠費信息可能被計入個人征信。(記者 張勇 實習生 陳南香 攝影報道)
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